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慢慢行,慢慢看 香港电车相集


2020-07-10


近期有一前城市规划师指电车行车慢、欠效率,是阻塞交通的元兇,建议取消中区电车云云,之后香港人群起反对,令到彷彿一向与世无争的电车突然成为大家口中话题。 小弟自小生活于中西区,从前每天放学回家都是乘坐电车,它已经是生活的一部份,故对电车有一份感情。 网上以至电视已有各种报告说明中区交通阻塞并不是单单取消电车能解决,我想每个在实地生活过的人都深知交通挤塞有很多原因,而电车似乎是当中的受害者多于是製造者,大家有兴趣可以自行搜索相关资料。

▲成人HK2.00是二00九年时的车资,六年后只是加了3毫子,今天有甚幺交通工具可以做到如此有良心呢?

作为摄影爱好者是一定撑电车的,它本身已是摄影题材,而坐在电车上,窗户可以打开,加上行车速度不快,可以慢慢欣赏沿途风景,看到有趣的画面又可即时拍下,这是其他交通工具不能给予的自由。

摄影人表达对电车的爱护和支持的方法,自然是展示有关电车的照片作品,让大家欣赏电车之美,也可以了解到它是市民以至城市的一部份,因此这几天特别寻找这六、七年所拍到电车的照片跟大家分享。


▲龙门大酒楼已经拆卸,现在看回这张当年随便乱拍的Snapshot居然觉得有点价值。


▲电车为背景,就算是配合时尚人物也没有一点违和感。


▲为甚幺电车排长龙? 那天是某年的七月一日,你猜到答案了吧。


▲上环的终点站 – 西港城。


▲每天都有不少市民乘坐电车,一架电车可运载过百乘客,比起平均只载数人,却要佔达等于电车的一半路面面积的私家车,怎可以说电车效率低呢?


▲电车路轨的维护工程都是深夜时进行,大家可能未必见过。


▲小弟知道北角春秧街是拍摄电车的景点之一,想到今次Blog文的主题添加新照片,所以特地去到该处拍摄。


▲春秧街是一个很具香港特色的街市,街道狭窄却有很多货车上落货,加上众多的市民和每隔一段时间便有电车驶入,形成相当有趣的画面。


▲细心的话,单是一程电车之旅也能看到不同的社会百态。


▲如果是游客,坐港铁不能看风景,坐巴士又不熟路线,我猜没有甚幺比坐电车游览港岛更自在的方法了。 

支持电车,一起分享电车相片吧!

本Blog的读者都是摄影爱好者,大家如支持电车,不如就分享你所拍摄的电车作品吧!

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